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坐个飞机,怎么耳朵听不见了?
南海网 http://www.hinews.cn  时间:2015-12-08 来源:来源:海南省人民医院 作者:体检中心 祝朝勇

随着生活水平的提高,普通人乘飞机出行早已不是什么稀罕事。很多人都能感觉到刚下飞机的时候,耳朵会闷、堵,大多能在一两个小时内缓解。而少数比较严重的会觉得耳朵听不见声音了,这是为什么呢?哪些人容易出现这种情况?出现了该如何处理?

耳朵并不只是脑袋两边的小扇子,里面还有复杂的中耳和内耳。内耳隐藏最深,属于耳朵的高层,完全被骨头封闭起来,轻易不显山露水。中耳则是半遮半掩 的,和外耳道之间有鼓膜隔着,但有个暗道(咽鼓管),中耳通过这个暗道和鼻咽部(在鼻子和嗓子交界区域)相通,在鼻咽部有个开口能和外界通气。这个暗道并不是24小时在那杵着,吃饭喝水的时候,咽部肌肉运动它才会打开,让中耳透透气,平常大部分时间是关闭的。

飞机根据飞行的距离 不同,飞行高度也各不相同,多数可达到万米。从如此的高度下降,密闭再好机舱都会出现一个气压的变化,而中耳这个平时密不透风,偶尔打开的古怪脾气和飞机这忽高忽低的节奏撞在一起,就像是青春期碰上了更年期。飞机降落后,中耳内气压比体外的要低,首当其冲的就是鼓膜,受外界高气压影响而内陷,会觉得耳朵 闷、痛。如果一段时间无法调整到和体外相同,中耳内原有残余的气体被鼓室内粘膜吸收干净,咽鼓管又迟迟不放空气进来,中耳粘膜会渗出液体,在中耳形成了一种比较特殊的中耳炎航空性中耳炎,这种中耳炎不像化脓性中耳炎那样剧烈的疼痛,主要是耳朵里灌满了水一样的感觉。

其实,乘飞 机对耳朵造成的损害,不仅仅是对普通乘客,即便是专业的空乘人员也很难避免,根据国航航卫中心客舱航医室公布的数据,在2007 2009 年间,国航航班的乘务人员共出现了333 例航空性中耳炎,占此阶段飞行人数的9%,其中有4例是很少见的航空性鼓膜穿孔。

哪些因素会导致航空性中耳炎呢?

航空性中耳炎的外界因素是气压的变化,如果飞机从高空降落时速度过快,再好的咽鼓管也难以适应,估计国航里出现航空性中耳炎的那批空乘人员是碰上了一些 飞机骤降的情况而中枪的。内在因素方面,如果乘客在感冒、鼻炎发作期间乘机,此时咽鼓管的功能更容易掉链子而造成航空性中耳炎。

如何避免航空性中耳炎

1、在飞机即将起飞时,空乘人员都会说一些乘机时注意事项,嘱咐在降落时应多作吞咽、咀嚼、打呵欠或捏鼻鼓气等动作(可惜经常被忽视),这些动作就是让咽鼓管多活动,使中耳内的气压尽快达到与外界平衡的。

2、而处于感冒、鼻炎发作阶段时尽量不选择飞机出行,实在无法回避的,可在下飞机后尽快向鼻腔内滴一些收缩鼻腔粘膜的滴鼻剂,注意:对于普通人适合的捏鼻子鼓气方法,对于鼻腔有较多鼻涕的人不适合。滴鼻的药品很多,但尽量不要使用上篇文章提到的滴鼻净,医院有安全性更好的剂型,还有专门的儿童装滴鼻 剂供小朋友使用。

出现了航空性中耳炎该如何治疗?

在有足够的准备下,绝大多数乘客是可以避免出现航 空性中耳炎。不幸中枪者,及时处置还是很容易康复的。下飞机后,如果耳朵疼痛剧烈,或者明显觉得听力受到影响,数小时到一天都不缓解就需要尽快就医。通过滴鼻剂,减少鼻腔分泌物的药物治疗,多数都可以几天内缓解。已经有明显的积液,可以通过鼓膜穿刺的方法将液体抽出来。这个方法听着有点恐怖,其实和打点滴 时在手背扎针差不多,篇幅有限就不细说了。而万一喝凉水都塞牙的出现了鼓膜穿孔,绝大多数也会愈合。实在不愈合,咳咳,那可是比中五百万都要低的小概率事件啊,靠手术修补吧。

做好足够的预防工作,乘飞机还是很安全的,出现问题及时就医,乱用药反倒有可能加重耳朵的损害,祝大家都能顺利在云端旅行。

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